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电梯钢丝绳安装时的注意事项

钢丝绳安装切割到一定长度时，应将绳轴水平放置在支架上，并按轮圈侧面标明的滚动方向顺时针排布，以免钢丝绳变硬引起内应力。钢丝绳安装时，应尽量缩短自由悬挂时间，否则钢丝绳会因自身重力而自由旋转，甚至破坏钢丝绳的敷设参数，造成钢丝绳局部松弛。钢丝绳在工作时，绳芯会受到应力而不是钢绞线的作用，使麻芯首先受到损伤，从而---降低钢丝绳的使用寿命。钢丝绳安装时，应充分消除钢丝绳内应力，钢丝绳两端应..为避免钢丝绳在运行过程中由于局部应力集中而引起的旋转或变形，以及电梯运行不稳定，缩短了牵引轮和钢丝绳的使用寿命。安装钢丝绳后，必须小心调整钢丝绳的张力，使钢丝绳的张力保持一致。随时检查钢丝绳张力，使用中及时调整。钢丝绳是电梯中重要的安全部件，电梯车厢是设计制造的，根据规格配置不同技术要求的钢丝绳，更换钢丝绳时必须选择与原设计牵引轮相匹配的钢丝绳。

电梯用钢丝绳特点：

1。该钢丝绳由一个纤维芯和多股钢丝绕组成。

2。一般来说，钢丝绳分为6股或8股，每股包含19至27根钢丝。

3。钢丝绳的芯应注满润滑剂。润滑剂有两种功能。一是减少钢丝绳与绳股之间、钢丝绳与绳轮沟槽之间的摩擦。

4。绳索的扭度是一根缠绕在绳索---周围的绳子的长度。确定钢丝绳捻度长度的方法是：以一股绳为起始点，返回同一侧为起始点，绕绳芯为终点，两点之间的长度为钢丝绳捻度的长度。

5。钢丝绳的捻向：把钢丝捻成股，把钢丝捻成绳的方向称为捻向。单股加捻方式分为s捻(左捻)和z捻(右捻)，一般为z捻(右转)，多股捻绳分为同向捻(前向捻)和交叉捻(普通捻、双捻)。一般采用右旋交互捻。交互捻挠性较好，不易扭曲，不易开卷，耐疲劳性比同向捻差。

钢丝绳的结构和特色

电梯钢丝绳截面为每股1+9+9，即芯加层加第二层由19根钢丝组成:1根中心钢丝，ф1.2mm，9根内钢丝，ф0.6mm，9根外钢丝，ф1.05mm，外钢丝直径大于内钢丝直径，故又称外粗钢丝绳。其特色:(1)每股表里钢丝数量相同，但直径不同，外层嵌在内槽口内，多层钢丝捻距平直，结构严密结实，不易开卷。外粗钢丝添加耐磨性，内细钢丝进步柔韧性，有利于曲折时彼此滑动，然后进步钢丝绳的柔韧性和惯例运用的寿数。(2)钢丝绳具有十分杰出的性，丝与丝之间的耐磨性好，添加了触摸面积，降低了触摸应力。